Condor SW-180 VTOL
El tiempo de vuelo es de aproximadamente 80 minutos.
El Condor SW-180 equipado con el dispositivo inteligente de intercambio de baterías puede completar un trabajo de mapeo/relevamiento autonomo de un área de 6 kilómetros cuadrados (600 hectareas) en un solo vuelo.
Condor SW-180 es un avión de despegue y aterrizaje vertical pudiendo tambien interrumpir el vuelo y quedar parado en el aire como un drone/helicoptero y despegar y aterrizar en vientos bastante fuertes .
Una de las principales características de Condor SW-180 es su resistencia al viento, cuando el avión está en modo de posicionamiento multicóptero, o en modo automático, durante el despegue y el aterrizaje, los dos motores de inclinación se inclinan a un cierto nivel para compensar el viento, lo que mantiene el avión muy estable y también le brinda mucha mas seguridad durante el aterrizaje y despegue.
La velocidad máxima de vuelo puede alcanzar los 126 km/h, la velocidad crucero es de 60 km/h , y la velocidad de pérdida es de 40 km/h .
Su control de radio tiene un enlace de datos y un enlace de radio integrados, por lo que tanto el enlace de datos como el enlace de radio pueden alcanzar comodamente un rango de 8 km .
Se encuentra disponible como accesorio opcional, un extensor de rango y una antena de alta ganancia para aumentar la distancia de alcance de 8km a entre 15 km – 30 km.
En la version Condor SW-180 el comando de radio, opcionalmente también segun modelo, puede incluir la función Bluetooth para que puede enviar los datos a su teléfono celular y se pueda ver todos los parámetros o configuraciones en su celular, también puede usar usb para conectar la radio a su computadora portátil.
Condor SW-180 también tiene un gran espacio interior , puede distribuir las baterías y otros equipos o sensores.
Su diseño de desmontaje rápido hace que Condor SW-180 sea fácil de ensamblar, desmontar y transportar.
Condor SW-180 puede equiparse con cámaras de mapeo o multi-espectrales, también se puede agregar el RTK y al sistema PPK para aumentar la precisión del mapa.
Condor SW-180 es un avión rentable en comparación con los multicopteros o alas fijas costosas, es una buena opción para los clientes que realizan trabajos de mapeo e inspección de largo alcance por su autonomia y rango de control.
Configuracion del equipo :
1x SW-180 Avion version inspeccion.
1x Autopiloto con GPS.
1x Control inteligente de baterias.
1x Radio comando versiom base hasta 8km (expandible hasta 100km)
1x Transmisor de video de hasta 8km (expandible hasta 100km)
1x Camara HD 10X Zoom Optico con estabilizador de imagen de 3 ejes.
1x Bateria 16000mAh.
1x Bateria 2200mAh.
1x Cargador de baterias de campo.
Especificaciones :
Envergadura : 1800mm
Largo : 1300mm
Max. altura de vuelo : 3500m
Max velocidad de vuelo : 35m/s
Velocidad de crucero : 15m/s to 16m/s
Velocidad minima : 10m/s to 11m/s
Peso total : 2.85kg (sin baterias)
Peso sugerido al despegue : 4.8kg
Peso Max de carga : 800g**
Bateria Sugerida para autonomia 2,5 horas : 6S 16000mAh Battery y 6S 2200mAh Battery (segun condiciones)
Rango de operacion : 5 ~ 8 Km distancia de transmision (version base)
Caracteristicas :
– Despega y aterriza verticalmente como un multicóptero.
– Muy buena maniobrabilidad.
– Gran característica de resistencia al viento.
– Vuelo por waypoints y Go to point automáticamente tanto en modo de ala fija o multicóptero.
– No es necesario uso de catapultas o paracaídas de recuperacion, despega directamente desde un área tan pequeña como 4x4m
– Alta autonomia dentro de los modelos de su tipo.
Aplicaciones posibles :
– Seguridad y vigilancia.
– Control de rutas.
– Busqueda y rescate.
– Relevamiento rural.
– Relevamiento 3D de estructuras y edificios.
– Fotogrametria y catastro.
– Relevamientos de movimientos de suelo.
– Relevamiento de cauces.
– Incendios forestales.
– Control costero y otros en embalses.
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Los rangos de transmision expresados pueden variar en mayor o menor medida de acuerdo con el entorno (arboles, estructuras, montañas, edificaciones etc.)
Los tiempos de vuelo pueden variar en menor o mayor medida de acuerdo al peso al momento del despegue y a la altura sobre nivel del mar donde se este operando como asi tambien de los factores climaticos como la velocidad de los vientos.
